Spółka White Stone Development sprzedała nieruchomość przy ul. Cybernetyki 7 w Warszawie, w dzielnicy Mokotów, obejmującą budynki biurowe HOL77 o numerach 7 i 7a. Teren, na którym powstał kompleks, został zakupiony przez dewelopera w 2019 roku.

Kolejna duża transakcja na rynku nieruchomości komercyjnych w Warszawie. Spółka Archicom Warszawa 2, należąca do jednego z największych polskich deweloperów, firmy Archicom S.A. z Wrocławia, zawarła przedwstępną umowę zakupu nieruchomości w Warszawie przy ul. Postępu 18A i B oraz Domaniewskiej 41.

Kolejna duża inwestycja hotelowo-apartamentowa w województwie dolnośląskim. W Świeradowie-Zdroju (powiat lubański) w Sudetach Zachodnich, w czerwcu rozpocząć ma się budowa kompleksu Radisson Resort.

W stolicy Warmii i Mazur powstanie nowy, duży hotel pod międzynarodową marką. Obiekt powstanie przy ulicy Kapitańskiej 7 w Olsztynie, nad brzegiem jeziora Ukiel. Inwestorem jest spółka Kapitańska, powiązana z olsztyńskim deweloperem mieszkaniowym Dom Deweloper.

W stolicy zostanie otwarty nowy aparthotel. W inwestycji Oval Sky, realizowanej przy ulicy Prądzyńskiego 21, przy kompleksie targowym EXPO XXI na warszawskiej Woli przez Dekpol Deweloper Sp. z o.o., 88 z 369 apartamentów, zostanie przeznaczonych pod aparthotel.

Jeden z największych polskich deweloperów, firma Develia S.A. z Wrocławia kupiła kolejne działki pod nową inwestycję mieszkaniową w stolicy Małopolski, w dzielnicy V Krowodrza.

W Sianożętach w województwie zachodniopomorskim, tuż przy samej plaży, w okolicach Ustronia Morskiego, powstaje Aston Veu — nowa inwestycja krakowskiej grupy deweloperskiej Wisdomic.

Aktywność najemców w biurowych regionach od kwietnia do czerwca była stabilna, a deweloperzy pozostawali ostrożni przy rozpoczynaniu inwestycji. W obliczu wysokich kosztów eksploatacji, coraz większy nacisk kładzie się na usprawnienia i optymalizację powierzchni biurowej. Autorzy cyklicznego raportu z BNP Paribas Real Estate Poland zwracają też uwagę na utrzymujące się na wysokim poziomie czynsze za najlepsze lokalizacje.

Dzięki systematycznej rewitalizacji, miasto Łódź z roku na rok coraz bardziej pięknieje. Oko mieszkańców i turystów cieszy coraz więcej odnowionych łódzkich zabytków.

Inwestycja, na którą umowy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) z wykonawcami popisała w II i III kwartale br., powstaje w formule Projektuj i buduj. Oznacza to, że obecnie, zgodnie z harmonogramem, trwają prace projektowe. Roboty w terenie rozpoczną się w przyszłym roku, po uzyskaniu pozwoleń na budowę.

Do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przekazała ogłoszenie o przetargu na wykonanie projektu technicznego i wykonawczego oraz budowę ponad 9 kilometrów autostrady, która umożliwi w przyszłości dojazd do terminala samochodowego Koroszczyn (woj. lubelskie).

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Warszawa przekroczyła granicę 4 milionów mkw. powierzchni biurowej, przy jednoczesnym stałym wzrości...

Od stycznia 2014 roku zacznie działać program Mieszkanie dla młodych. Z wyliczeń Expandera wynika, ż...

Okres dynamicznego rozwoju łódzkiego rynku biurowego w pewnym momencie zbiegł się z pandemią COVID-1...

Przyspieszenie pociągów do 320 km/h na projektowanej linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Poznań w sposób zdecydowany podniesie atrakcyjność dla pasażerów korzystających z nowej infrastruktury.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.